Gli Houthi valutano un sistema di pedaggio a Bab el-Mandeb: nuovi rischi per il commercio globale

Gli Houthi dello Yemen starebbero valutando l'introduzione di un sistema di pedaggio per le navi commerciali in transito attraverso Bab el-Mandeb, uno degli snodi marittimi più strategici al mondo. L'ipotesi arriva mentre le tensioni in Medio Oriente continuano a influenzare il commercio internazionale e i mercati energetici, alimentando i timori per possibili ripercussioni sulle principali rotte marittime.

Bab el-Mandeb, gli Houthi valutano un sistema di pedaggio

Gli Houthi dello Yemen avrebbero un progetto per imporre un sistema di pedaggio a Bab el-Mandeb, nel Mar Rosso.

La guerra contro l'Iran, iniziata alla fine del mese di febbraio, ha portato al centro dell'attenzione internazionale non solo lo Stretto di Hormuz ma anche un'altra via navigabile fondamentale: Bab el-Mandeb. Si tratta di un corridoio marittimo nel Mar Rosso, situato tra lo Yemen a est e Gibuti ed Eritrea a ovest, che collega il sud del Mar Rosso con il Golfo di Aden e quindi con l'Oceano Indiano. È diventato una rotta commerciale fondamentale per il transito di petrolio dopo la chiusura dello Stretto di Hormuz, dove transitava il 20 per cento del petrolio globale, da parte di Teheran dopo lo scoppio del conflitto.

Reuters ha riportato che il gruppo yemenita, alleato dell'Iran, starebbe prendendo in considerazione l'ipotesi di imporre pedaggi sulle navi commerciali in transito, citando fonti regionali a conoscenza della questione.

Citando due funzionari regionali, Reuters riporta che esponenti degli Houthi si sono recati a luglio in Iran per partecipare ai funerali della Guida Suprema dell'Iran, l'ayatollah Ali Khamenei, dove avrebbero discusso con le controparti iraniane la questione dell'introduzione di un pedaggio per i transiti a Bab el-Mandeb.

Secondo quanto riportato, le navi cinesi sarebbero esenti da un eventuale pedaggio. La Cina è il maggiore acquirente di petrolio dall'Arabia Saudita e dall'Iran.

Le possibili conseguenze per il commercio marittimo e i mercati globali

L'ipotesi di un eventuale sistema di pedaggio su una rotta commerciale cruciale viene respinta da diversi paesi della regione ma non solo. Secondo gli esperti, l'imposizione di tale sistema aumenterebbe la pressione sugli Stati Uniti mentre i mercati reagiscono a livello globale agli sviluppi in Medio Oriente ma avrebbe anche ripercussioni sull'intero sistema internazionale, modificando la globalizzazione delle rotte commerciali.

Il tema assume particolare rilievo nel contesto regionale, mentre le tensioni tra Stati Uniti e Iran continuano e non appare vicina una soluzione diplomatica nel brevissimo termine.

La notizia è arrivata inoltre pochi giorni dopo che gli Houthi hanno attaccato le petroliere battenti bandiera saudita e hanno annunciato, il 20 luglio 2026, un blocco navale contro l'Arabia Saudita.

Non è la prima volta che il gruppo yemenita scuote il traffico marittimo nel Mar Rosso. Dopo l'inizio della guerra a Gaza, gli Houthi hanno lanciato attacchi contro le navi legate a Israele, in quello che hanno definito un atto di solidarietà nei confronti dei palestinesi. La fine degli attacchi è arrivata solo dopo l'entrata in vigore del cessate il fuoco tra Israele e Hamas nell'ottobre 2025.

Il transito attraverso Bab el-Mandeb accorcia drasticamente i tempi di navigazione delle navi, che altrimenti dovrebbero seguire una rotta alternativa intorno al sud del continente africano, con un notevole aumento anche dei costi di trasporto.

L'esempio dello Stretto di Hormuz e il ruolo strategico di Bab el-Mandeb

L'ipotesi di un sistema di pedaggio a Bab el-Mandeb richiama anche le rivendicazioni di Teheran sul diritto di riscuotere pedaggi dalle imbarcazioni che attraversano lo Stretto di Hormuz. L'ipotesi è che il gruppo yemenita possa replicare la strategia iraniana.

Recentemente l'Oman e l'Iran hanno discusso la gestione dello Stretto di Hormuz. L'Oman avrebbe proposto a Teheran l'introduzione di pedaggi volontari per il transito, invece della posizione iraniana di mantenere il controllo dello Stretto e riscuotere pagamenti per il suo utilizzo.

Bab el-Mandeb è uno dei principali punti di strozzatura del commercio mondiale. Collega l'Asia e il Medio Oriente all'Europa attraverso il Canale di Suez.